TNO heeft de resultaten gepubliceerd van de praktijkproef naar het gebruik van FAME-blends van B15 tot B30 in de binnenvaart. Hoewel TNO concludeert dat toepassing van deze blends goed mogelijk is, vindt KBN dat de praktijkproef onvoldoende basis biedt om die…
Tijdens Prinsjesdag is de overheidsbegroting voor 2024 gepubliceerd. Koninklijke Binnenvaart Nederland heeft de begroting van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat onder de loep genomen. Infrastructuur Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN)…
Zoals bekend had KBN een aantal fundamentele bezwaren tegen de benaming en de opzet van het huidige Binnenvaart Emissie Label. Het voldoet niet aan alle afspraken die we daar in de Green Deal over hadden gemaakt. Met name een label voor de emissie per ton…
Staatssecretaris Infrastructuur en Waterstaat Vivianne Heijnen heeft de Tweede Kamer een brief gestuurd met maatregelen over de vergroening van de binnenvaart. KBN is over deze brief niet geïnformeerd en heeft met de staatssecretaris nog nooit over dit…
Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) geeft herhaaldelijk aan dat de huidige FAME specificaties voor de binnenvaart geen veilige vaart garanderen. Nee roepen is niet constructief en oplossingen maken blijkt een uitdaging. Als oplossing heeft KBN, samen…
De Nederlandse Organisatie Voor de Energiebranche (NOVE) en Stichting Vignet Olie Scheepvaart (VOS) vinden dat er één Europese dieselspecificatie moeten komen. Ook hebben zij inmiddels vanaf 15 februari 2023 (zonder overleg met de…
De European Barge Union (EBU), de Europese binnenvaart brancheorganisatie waar KBN onderdeel van is, is zeer erkentelijk met de conclusies van de EU-raad over "Ongoing development of inland waterway transport (NAIADES III)". Door deze…