Sidebar
De Nederlandse infrastructuur staat voor een enorme vervangings- en renovatieopgave. Wegafsluitingen zullen leiden tot een teruglopende capaciteit op de weg, zeker in de corridors Oost en Zuid-Oost. Dit maakt de weg minder aantrekkelijk om de containers over te vervoeren. Daarom is voor de periode 2020-2025 de ambitie om op de corridors Zuid en Zuid-Oost dagelijks 2.000 TEU van de weg naar de binnenvaart te ‘shiften’.
Lees over vervolg steunverzoek noodfonds passagiersvaart, de noodverordening, RI&E samen met Preventief Medisch Onderzoek, bezoek aan de binnenvaart...
Lees meer over zorgen van toekomst van EBIS, de start van de ontwikkeling praktijkexamen vaarbewijs veerdienstschipper, stremming sluizencomplex Weurt
Lees meer over de stand van zaken rondom COVID-19 voor de Ledengroep Personenvervoer, brede steun voor pensioenakkoord, mobiele ontgasinstallatie en...
Lees over het aanvullend kader cruiseschepen, de digitale RI&E tool, Richtlijnen Vaarwegen 2020, stuwcomplex Nederrijn en Lek gestremd en meer...
Lees over provincie Antwerpen terug naar code oranje, onderhoud N3 Merwedebrug, werkbezoek directeur-generaal Mobiliteit IenW, UPO en ligplaatsen...
Lees over discussienota CCR laagwater Rijnvaart, Europese denktank toekomst binnenvaart, A1 verklaring, EBU Nieuwsbrief, IVR Leaflet en autosteiger...
