22 augustus 2024 - Nr. 33

Nieuws & Updates

1. Voorzitter Ad Koppejan vaart een dagje mee met de Cambio van Martin Selles
2. Eerste aflevering van de nieuwsflashpodcast staat nu online!
3. KBN spreekuur 2 september over onderwijs in brede zin
4. Kom in actie voor een nieuwe pensioenregeling
5. Spotlight: Ledenvoordeel van de Week!
6. Nautisch technische berichten
   1. Rijkswaterstaat vervangt deuren sluis Helmond
   2. Kerkvaartse haven Waspik
   3. Werkzaamheden duwbakkenponton Waalhaven
   4. Schroef uit in de sluis!
7. Agenda

Ervaringen uit de binnenvaart

Voorzitter Ad Koppejan vaart een dagje mee met de Cambio van Martin Selles

”Samen met mijn echtgenote Annemiek ben ik op 1 augustus, ’s ochtend vroeg bij de Volkerraksluizen opgestapt bij schipper Martin Selles op zijn binnenvaartschip de Cambio (80m). Martin was onderweg van haven Bülstringen in Duitsland met als eindbestemming Merksem bij Antwerpen met tarwe als lading.

We hebben goed kunnen ervaren wat je als binnenvaartschipper allemaal onderweg kunt tegenkomen. Zo hadden we bij de Kreekraksluizen het geluk om vlot te kunnen doorvaren maar die tijdswinst ging weer verloren bij de haven van Antwerpen waar we vanwege werkzaamheden en éénrichtingsverkeer een uur moesten wachten. 

Natuurlijk hebben we onderweg veel gesproken over zaken waar een binnenvaartondernemer in de praktijk tegen aanloopt. Naast het achterstallig onderhoud en de uitval van sluizen en vaarwegen zijn er de grote investeringen waar je als ondernemer voor staat als je wilt investeren in een duurzamer motor. De beschikbare subsidies hebben meer het karakter van een loterij dan dat ze de hele binnenvaartsector helpen met de noodzakelijk energietransitie. Overigens is Martin al goed bezig doordat hij helemaal op biobrandstof (HVO) vaart.

En dan de personeelsproblematiek. Martin had een Roemeense matroos aan boord. Het nieuwe kabinet Schoof heeft plannen om de arbeidsmigratie terug te dringen. De binnenvaart kan alleen echt niet zonder buitenlands personeel. Dan valt een groot deel van het goederentransport over water stil. Personeel dat overigens op geen enkele wijze beslag legt op onze schaarse woonruimte, ze slapen gewoon aan boord.

Er valt verder nog veel te verbeteren wanneer het gaat om de ligplaatsvoorzieningen voor schepen waarvan de schipper even het weekend thuis bij zijn gezin wil doorbrengen. Daarnaast zou je als binnenvaartschipper ook graag hardere afspraken willen maken met verladers over laad- en lostijden. Toch gek dat ze je zomaar 48 uur kunnen laten wachten. Dat is toch niet meer van deze tijd.

Zo zijn er nog veel meer zaken besproken. Het was leerzaam en vooral ook heel leuk om mee te mogen varen. De binnenvaart is een mooie sector, Hollands trots en ik begrijp nog beter waarom het ook zo’n mooi beroep is.

Er zijn nog veel verschillende type binnenvaartschepen die ik nog niet gehad heb. Ik ga de komende tijd zeker nog eens vaker meevaren met een binnenvaartondernemer.”

Naar boven

Nieuw podcastformat

Eerste aflevering van de nieuwsflashpodcast staat nu online!

Elke aflevering gaat in op actuele onderwerpen, samen met een expert van KBN die nauw betrokken is bij relevante dossiers. In de nieuwste aflevering bespreken we het Julianakanaal, de rivierencruisevaart in Amsterdam, en praten we met expert Leendert Korvink over de verduurzaming van schepen.

Wilt u niets missen en altijd op de hoogte blijven van het laatste nieuws? Zet dan de meldingen voor de Nieuwsflash Podcast aan! Volg deze stappen om meldingen in te schakelen. Zo krijgt u automatisch een melding wanneer er een nieuwe aflevering beschikbaar is!

1. Open Spotify (indien u de app nog niet heeft, kunt u deze gratis installeren op uw telefoon. Een account is niet nodig om de KBN-podcast te beluisteren).

Naar boven

Kanaal 330

KBN spreekuur 2 september over onderwijs in brede zin

Met de start van het nieuwe schooljaar in het vooruitzicht, zal het spreekuur onder andere gaan over onderwerpen zoals de hervatting van de scholen, opleidingen, stages, en andere onderwijsgerelateerde kwesties. Dit is een uitgelezen kans om vragen te stellen of gewoon mee te luisteren naar wat er wordt besproken. Dit keer zal Kelly van Toorenburg, beleidsadviseur Onderwijs & Arbeidsmarkt, u proberen zo goed mogelijk te helpen.

Het spreekuur vindt plaats van 11:00 tot 12:00 uur via Teams. Heeft u geen specifieke vraag, maar bent u wel benieuwd naar de discussie? U bent van harte welkom om deel te nemen, ook zonder uw camera en microfoon aan te zetten.

U kunt zich aanmelden via deze link.

Naar boven

Sociaal

Kom in actie voor een nieuwe pensioenregeling

Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) heeft, samen met Nautilus en in regelmatig overleg met het Pensioenfonds en pensioenexperts, gekeken naar een nieuwe pensioenregeling. Een regeling die zoveel mogelijk aansluit bij de huidige regeling, maar voldoet aan de nieuwe pensioenwetgeving. Meer informatie over deze regeling kunt u terugvinden op de website van Aegon Cappital.

In deze regeling is niet alleen gekeken naar de spaarpot voor later, maar ook naar het nabestaandenpensioen en de opbouw van het pensioen bij arbeidsongeschiktheid.  Ook deze elementen zijn onderdeel van de huidige arbeidsvoorwaarde pensioen.

Eigen verantwoordelijkheid
Of u wilt aansluiten bij deze regeling of dat u kiest voor een andere regeling of een andere aanbieder: dat is geheel aan u. Maar de arbeidsvoorwaarde pensioen, die u nu heeft afgesproken met uw werknemers is niet vrijblijvend. De huidige regeling stopt per 1 januari a.s. en dan moet er iets zijn geregeld voor uw werknemers. Werknemers kunnen dit niet zelf, dat is een taak of zelfs de verantwoording van de werkgever.

Moet u dit alleen doen? Zeker niet, pensioen is een ingewikkelde arbeidsvoorwaarde en een pensioenadviseur helpt de juiste keuzes te maken voor u als werkgever en voor uw werknemer(s). Het is zelfs niet mogelijk om zelf bij een pensioenverzekeraar een pensioenregeling af te sluiten.

Let op, het traject wat u met de pensioenadviseur doorloopt neemt tijd in beslag. Start niet te laat met dit traject om te voorkomen dat u de datum van 1 januari 2025 niet haalt.

Op de website van Aegon Cappital vindt u een aantal pensioenverzekeraars die een nauwe samenwerking hebben met Aegon Cappital. Uiteraard kunt u ook uw eigen pensioenadviseur raadplegen.

Voor meer informatie kunt u ook het webinar van het pensioenfonds terugkijken: 

Naar boven

Exclusief voor leden

Spotlight: Ledenvoordeel van de Week!

Dankzij een mantelovereenkomst met Nationale-Nederlanden krijgen KBN-leden aantrekkelijke voordelen bij het afsluiten van Ziekengeld- en WIA-verzekeringen. Profiteer van een gemiddelde premiekorting van 7,5%, gratis verhaalsrechtsbijstand en werkhervattingscompensatie.

Bovendien zijn werkgeverslasten voor 25% mee te verzekeren. Ook op WGA Hiaatverzekeringen en WGA Eigen Beheer Daggeldverzekeringen ontvangt u extra kortingen. Maak gebruik van deze maatwerkoplossingen en bespaar op uw kosten!

Wilt u meer informatie over dit ledenvoordeel, klik dan op onderstaande button. Het ledenvoordeel van Nationale-Nederlanden kunt u vinden onder het kopje Verzekeringen.

Naar boven

Nautisch technische berichten

Rijkswaterstaat vervangt deuren sluis Helmond

"Elk jaar vindt inspectie van de sluisdeuren plaats. Uit onderzoek blijkt nu dat de deuren nog tot uiterlijk eind 2025 meegaan. Door ze tijdig te vervangen, voorkomen we dat de sluis langdurig gestremd moet worden.

Van den Biggelaar is het werk gegund op basis van BPKV-criteria. BPKV staat voor beste prijs kwaliteit verhouding. Met name de planning, uitvoeringsmethode, risicobeheersing en samenwerking met de opdrachtgever gaven de doorslag. De aannemer maakt ook nog twee reservedeuren.

Planning
Het is de bedoeling dat het werk op zaterdag 23 augustus 2025 om 7.00 uur begint en op vrijdag 3 oktober om 19.00 uur eindigt. De sluis in de Zuid-Willemsvaart is in die tijd gestremd. De scheepvaart is geïnformeerd via http://vaarweginformatie.nl.

Onderhoud waterwegen Zuid-Nederland
Rijkswaterstaat werkt continu aan toegankelijke waterwegen, waterkwaliteit, veiligheid en ecologische waarden rond het water. Daarvoor zorgen we samen met anderen voor beheer en onderhoud van de vaarwegen in Zuid-Nederland en voor aanleg, onderhoud en inrichting van waterwerken, oevers en uiterwaarden. Daarbij zoeken we steeds naar de gemene deler in een veelheid aan eisen, wensen en belangen. Desondanks zijn hinder en storingen niet altijd te vermijden. Vanzelfsprekend beperken we die hinder zoveel als mogelijk en communiceren we er tijdig over."

Kerkvaartse haven Waspik

Er zijn vergevorderde plannen om de haven flink uit te breiden en geschikt te maken voor 110 x 11,50. Mede door de stikstofproblematiek wordt de aanleg uitgesteld. Daarmee wordt ook het onderhoud uitgesteld en dreigt een dijk te ernstig verzwakt te zijn.

Het Waterschap Brabantse Delta grijpt in en wil de dijk versterken door het aanbrengen van stortsteen. Dit moet voor 1 oktober gebeuren en de werkzaamheden starten al op 26 augustus. Hierdoor wordt de haven te smal en ondiep, waardoor er geen sprake meer kan zijn van een veilig scheepvaartverkeer, omdat schepen niet meer langs afgemeerde schepen kunnen varen. De scheepvaart en de bedrijven zijn daarvan veel te laat op de hoogte gebracht.

Koninklijke Binnenvaart Nederland heeft door middel van een brief naar de Gemeente Waalwijk (als nautisch beheerder van de haven) en het Waterschap Brabantse Delta nogmaals het belang van de haven voor de scheepvaart en de regio benadrukt. In genoemde brief hebben wij aangegeven dat de voorziene uitvoering desastreuze gevolgen heeft voor het gebruik van de haven, de modal shift en het vervoer over water. Dit is onacceptabel! Er worden juridische stappen ondernomen om erger te voorkomen.

Werkzaamheden duwbotenponton Waalhaven

Er is een aanvraag gedaan voor het verrichten van werkzaamheden aan de duwbotenponton in de Waalhaven (zie afbeelding hieronder). Dit ponton moet voor onderhoud naar de werf.

Helaas is het vanwege de verschillende koppelverbindingen niet mogelijk om tijdelijk een ander ponton op die locatie te plaatsen. De verwachting is dat de werkzaamheden vier weken zullen gaan duren (van 21 oktober tot 17 november).

Schroef uit in de sluis!

Naar boven

AGENDA

• 26-30 augustus - Veiligheidscomité ADN
• 27 augustus - Rondetafel Multimodal Resilience
• 30 augustus - CSRD-werkgroep sessie 2
• 2 september - IWT-platform secretarissenoverleg (internationale binnenvaart lobby)
• 4 september - Commissie Sociaal & Onderwijs
• 6-8 september - Wereldhavendagen
• 9 september - Bestuursvergadering (ledengroep) CBOB
• 9 september - Inland Terminal Group - presentatie elektrische binnenvaart toepassingen
• 10 september: werkgroep RIS/G in Straatsburg
• 11 september - Digitale terugkoppeling ADN
• 11-12 september - CESNI/TI in Straatsburg
• 13-15 september - Binnenvaartdagen Zwijndrecht - diverse events
• 14 september - Binnenvaart Ontmoetingsdag (CBOB/Binnenvaartpastoraat)
• 16 september - CESNI/QM in Straatsburg
• 18 september - voorbespreking CESNI techniek vergadering
• 18 september - CESNI/QP/crew in Straatsburg
• 19 september - CESNI/QP in Straatsburg
• 19 september - IWT Nautisch Technische Commissie overleg in Zwijndrecht (internationaal lobby)
• 20 september - Bestuursvergadering KBN

Naar boven