Betrokkenheid KBN
Afgelopen weekend een calamiteit bij stuw in Grave
Het is zaterdag 2 september en wij krijgen een telefoontje van een lid dat de stuw in Grave "eruit ligt". Bij ons gaan alle alarmbellen rinkelen. Grave heeft niet alleen één sluiskolk, maar ook een hele oude stuw die op het punt staat te worden aangepakt door Rijkswaterstaat (RWS), samen met een aantal andere stuwen in de Maas.
Er is een gat in de stuw ontstaan waardoor er veel water uit het pand weg stroomt. De scheepvaart is gestremd, maar we hebben ook berichten ontvangen dat er met man en macht wordt gewerkt om het gat te dichten door schotten te plaatsen. En nog alarmerender was dat RWS de scheepvaart adviseerde om zo snel mogelijk een diep grindgat of haven op te zoeken. Wij kunnen vanaf hier de urgentie niet inschatten en kunnen in zo'n geval niets anders doen dan het advies van RWS doorgeven.
Het gat moet worden gedicht, zodat het water niet verder uit het stuwpand loopt, met alle gevolgen van dien. Zaterdagavond kregen we het verzoek om aan te schuiven bij het overleg om een update uit de eerste hand te vernemen. Net voor het overleg, om 20.00 uur, kregen wij het goede nieuws dat het was gelukt en de schotten te plaatsen. Nu de schotten waren geplaatst, moest het pand weer op peil worden gebracht. Hoelang gaat dat duren? Aanvankelijk zou dit zo'n 14 uur in beslag nemen, maar ook dat is eigenlijk voorspoediger verlopen dan verwacht. Gelukkig kon de scheepvaart in de loop van zondag, bij het bereiken van een waterstand van 7,60 meter, weer worden hervat.
Nieuwsfeed RWS
U heeft ongetwijfeld gemerkt dat dit nieuws breed is uitgemeten in de media en zelfs de landelijke journaals heeft gehaald. Hoewel wij in de scheepvaartsector doorgaans de voorkeur geven aan positieve nieuwsberichten, heeft deze gebeurtenis ook iets positiefs teweeggebracht. Voor het eerst was er namelijk een nieuwsfeed van Rijkswaterstaat actief, waarin talloze updates over de situatie werden verstrekt. Als branche hebben we Rijkswaterstaat een welgemeend compliment gegeven en verzocht om dit als standaardprocedure te overwegen bij calamiteiten van deze omvang.
Rijkswaterstaat vond het fijn te horen dat wij positief zijn over de nieuwsfeed en zal ons voorstel zeker meenemen in de evaluatie. Klik hier om de nieuwsfeed van Rijkswaterstraat te bekijken.
|
Het Platform Zero Incidents (PZI), een initiatief van KBN, heeft deze week de best practice gelanceerd betreffende het veilig gebruik van een trackpilot. Een trackpilot is een systeem voor de automatische besturing van een vaartuig langs een vooraf bepaalde koers. Het systeem is enige tijd geleden geïntroduceerd in de markt en inmiddels op enkele honderden schepen geïnstalleerd.
