Uitkomsten van het Kamerdebat over het steunpakket voor ondernemers
 Naar aanleiding van het besluit van het kabinet om
per 1 oktober te stoppen met de steunpakketten voor ondernemers die zijn getroffen door het coronamaatregelen, heeft er op woensdag 29 september een Kamerdebat plaatsgevonden met enkele positieve moties. Het CBRB heeft samen met verschillende ondernemers uit de Ledengroep Personenvervoer, maar ook samen met VNO-NCW en MKB-Nederland de noodklok geluid en opgeroepen tot het verlengen van de generieke steunpakketten voor ondernemers in de toeristische en congresbranche.
Met een aantal met algemene stemmen aangenomen moties wordt de vaste lastenregeling voor de nachthoreca verbreed en roept de Tweede Kamer op tot overbruggingsfinanciering voor bedrijven in de toerisme- en congressector, die nog lang de gevolgen zullen ondervinden van de beperkingen in het internationale reizen.
Regeling vaste lasten verbreed
De regeling Vaste Lasten Nachtsluiting horeca is middels een motie van VVD-Kamerlid Aartsen voor het vierde kwartaal toch opengesteld voor alle ondernemers – ongeacht de sector – met een omzetverlies van 50 procent of meer.
De winter door
Het CBRB is, net als VNO-NCW en MKB Nederland, tevreden met de motie van D66-Kamerlid De Jong, die het kabinet oproept een overbruggingskredietregeling te onderzoeken voor kapitaalintensieve, seizoenafhankelijke bedrijven voor het vierde kwartaal van dit jaar en het eerste van 2022, om hen ‘de winter door’ te helpen.
Problematische schulden
Goed is verder de aangenomen motie van Aartsen, die het kabinet vraagt met een actieplan te komen om problematische schulden te voorkomen bij ondernemers die met hun bedrijf failliet gaan. De Kamer heeft via een motie van D66 het kabinet ook gevraagd hoe ondernemers geholpen kunnen worden met het beëindigen van hun bedrijf zonder achter te blijven met een grote schuld.
Vangnet zzp’s verbeteren
Naar aanleiding van een motie van GroenLinks en ChristenUnie moet het kabinet aan de slag om het vangnet voor zzp’s te verbeteren.
Positief
Het CBRB is positief over de ingediende moties. In eerste instantie hield het kabinet voet bij stuk om per 1 oktober de stekker uit de steunpakketten te trekken. Door de nu ingediende moties wordt het kabinet opgeroepen een regeling te onderzoeken. Eerst was hier geen ruimte voor, nu lijkt het kabinet deze beslissing te heroverwegen. Het CBRB houdt in de gaten hoe het kabinet dit verder zal oppakken en geeft desgewenst graag input voor de overbruggingsfinanciering. Wij houden u op de hoogte van de ontwikkelingen.
|
Op 6 en 7 oktober vond de bijeenkomst van de werkgroep CESNI/PT/PAX plaats. Deze werkgroep bestaat uit vertegenwoordigers van verschillende Europese lidstaten, van klassenbureaus, de scheepsbouwsector en natuurlijk de passagiersvaart zelf (EBU en IG Rivercruise), en houdt zich bezig met de herziening van de voorschriften voor passagiersschepen.
Arbeidsomstandigheden in de binnenvaart hebben naast algemene ook specifieke en eigen kenmerken. Alleen al het feit dat de branche verschillende soorten schepen kent en diverse vormen van lading vervoert, betekent dat er veel (verschillende) arbeidsrisico’s zijn. De Arbeidsomstandighedenwet verplicht iedere werkgever tot een Risico Inventarisatie en Evaluatie (RI&E). Binnenvaartbedrijven kunnen gebruik maken van de branche RI&E. 
De laatste jaren zijn er met grote regelmaat langdurige stremmingen door reparatie en onderhoud van de sluizen in de Boven-Rijn en het Grand Canal d ’Alsace. Er moet nog steeds veel gebeuren voordat de sluizen in deze belangrijke vaarweg voldoende gemoderniseerd zijn.
De delegaties van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) hebben met ingang van 1 november van dit jaar mevrouw Lucia Luijten benoemd tot secretaris-generaal van de CCR. Zij volgt de heer Bruno Georges op, wiens ambtstermijn eind oktober eindigt.
Vanaf woensdag 1 december 2021 zal er een uitbreiding van de doelgroep van de elektronische meldplicht plaatsvinden. Deze meldplicht geldt voor zowel lege als geladen reizen. De aangevulde lijst met meldplichtige doelgroepschepen zal vanaf dat moment bestaan uit: