6 mei 2021 - CBRB nieuwsbrief Nr. 18

Inhoudsopgave:

1. Nieuw bulletin CCR nu beschikbaar
2. Sociale Zekerheid
3. Alternatieve energiebronnen voor elektrische voortstuwingen in de binnenvaart
4. Maritime Platform 2021 - Scheepvaart in beweging
5. Agenda

Nieuw bulletin CCR nu beschikbaar

Kostenprognose 2021

Daarnaast daalde, als gevolg van de pandemie, ook de olieprijzen. Tussen het eerste en tweede kwartaal van 2020 daalde de brandstofprijzen (gasolie/diesel) met 32%. Toen de Europese economie aan het einde van het tweede kwartaal weer wat aantrok, stegen zij weer met 17% om vervolgens in het derde en vierde kwartaal weer met 3% te dalen. Voor de olieprijzen gaan verschillende prognoses voor 2021 uit van een lichte prijsverhoging. Op basis daarvan wordt verwacht dat de brandstofprijzen in de binnenvaart met 5 à 7% hoger zullen komen te liggen.

Ook andere kosten in de binnenvaart zullen vermoedelijk in 2021 licht stijgen. De enige uitzondering vormen de kapitaalkosten, waar een lagere rentevoet en een lagere verzekeringswaarde

van de schepen een daling zouden kunnen opleveren.

Frankrijk

In Frankrijk vormen zand, stenen en bouwmaterialen het grootste vervoerssegment in de binnenvaart. Deze vervoersprestatie toont een stijgende lijn. Maar ook dit segment bleef in maart en april 2020 niet verschoond van de gevolgen van de Covid-19-crisis.

Gelukkig herstelde de vervoersprestatie al vrij snel en bereikte deze hetzelfde niveau als voor het begin van de crisis. Landbouwproducten vormen het op een na grootste cargosegment in Frankrijk. De transportvraag wordt in grote mate bepaald door de oogstresultaten. In 2019 vielen de oogsten goed uit, maar in 2020 was het oogstseizoen minder rooskleurig, hetgeen het vervoer van graan in 2021 negatief zal gaan beïnvloeden.

Dit Jaarrapport en Market Insight (dat twee keer per jaar verschijnt) zijn publicaties van de CCR over de binnenvaartmarkt in Europa. Wij delen deze graag met u.

Het volledige rapport kan worden gedownload in pdf-formaat in het Nederlands, Frans, Duits en Engels of online worden geraadpleegd.

Naar boven

Sociale Zekerheid

Eind april heeft het Administratief Centrum voor de Sociale Zekerheid voor de Rijnvarenden (CASS) vergaderd. Centraal in deze vergadering stond het goed uitvoeren van de afspraken waarmee wij de sociale zekerheid coördineren. Een administratief complex onderwerp.

In Europa heeft ieder land eigen regels voor de sociale zekerheid. Werk je in de binnenvaart dan ben je vrijwel zeker in diverse landen werkzaam. In verordening 883/2004 is geregeld welke sociale zekerheid van toepassing is op het moment dat mensen in verschillende Europese landen werken.

De A1-verklaring

Naast de afstemming in de CASS kunnen we ook allemaal zelf een steentje bijdragen aan de goede uitvoering. Zorg zelf voor de zogenoemde A1-verklaring. Met deze verklaring (ook wel een certificate of coverage) bewijzen werkgever en werknemer in welk land de sociale verzekeringspremies worden betaald.

• Vraag direct uw A1-verklaring aan.

Voor verdere vragen kun u contact opnemen met Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Naar boven

Alternatieve energiebronnen voor elektrische voortstuwingen in de binnenvaart

• Het programma en de gegeven presentaties.
• Het persbericht van de CCR kunt u hier lezen.

Naar boven

Maritime Platform 2021 - Scheepvaart in beweging

Binnenkort wordt er weer een Maritime Platform georganiseerd door weekblad Schuttevaer en SWZ|Maritime in samenwerking met NMT.

Laat u op 26 en 27 mei tijdens het tweedaagse online event Maritime Platform bijpraten over vergroening, innovatie en financieringsmodellen in de maritieme maakindustrie. Tijdens dit event ontmoet u digitaal andere professionals uit de maritieme maakindustrie in een een-op-een afspraak of tijdens een groepssessie.

Na een succesvolle editie vorig jaar met meer dan 1.000 kijkers en veel interactie, zoeken we dit jaar nog meer de verdieping op en geven we u de mogelijkheid om te netwerken met branchegenoten.

De volgende onderwerpen staan op het programma:

• Hoe staat de maritieme sector ervoor?
• Hoe betalen we de vergroening?
• Hoe blijft Nederland maritiem innovatieland #1?
• Economisch varen met minder weerstand en efficiënte energiesystemen
• Scheepsaandrijving als de motor voor vergroening
• Nederlandse concurrentiepositie en de rol van de overheid
• Alternatieve brandstoffen

Naar boven

AGENDA

Naar boven