Interessante Nieuwsbrief
 De deze week verschenen nieuwsbrief van de European Barge Union met de volgende twee interessante artikelen:
Europees herstelplan en meerjarig financieel kader
De Europese Raad heeft op 21 juli jl. een financieel herstelplan aangenomen met de nadruk op het verkleinen van de sociaal-economische schade ten gevolge van de coronacrisis. Eind mei heeft de Commissie een zeer breed pakket gepresenteerd waarin het toekomstige meerjarig financieel kader (MFK) wordt gecombineerd met een specifieke herstelinspanning in het kader van de volgende generatie EU (NGEU). Het totale bedrag van de NGEU bedraagt 750 miljard euro. Het totale bedrag voor het nieuwe MFK bedraagt 1.074,3 miljard euro. Als onderdeel van het MFK zullen de financiële middelen voor de uitvoering van de financieringsfaciliteit voor Europese verbindingen (CEF) voor de periode 2021-2027 28,4 miljard euro bedragen.
- Lees meer over de verdeling van deze bedragen
De financiering van 21 IWT projecten in het kader van CEF 2020
De Europese Commissie heeft op 16 juli jl. de steun voor het economisch herstel in alle lidstaten aangekondigd door bijna € 2,2 miljard in 140 belangrijke vervoersprojecten te injecteren. Van deze lijst zijn 21 binnenvaartprojecten gehonoreerd. Deze projecten zullen helpen om ontbrekende transportverbindingen over het hele continent op te bouwen, duurzaam transport te ondersteunen en banen te creëren. De projecten zullen worden gefinancierd via de financieringsfaciliteit voor Europese verbindingen (CEF), de EU-subsidieregeling voor vervoersinfrastructuur.
|
Enkele weken geleden heeft het Havenbedrijf Rotterdam de binnenvaartbrancheorganisaties betrokken bij de afwegingen om de autosteiger in de Maashaven te verplaatsen. Het verplaatsen was nodig door de bouwwerkzaamheden ter plaatse en daarbij de faciliteiten voor de scheepvaart zo optimaal mogelijk in gebruik te kunnen houden.
