Namens de riviercruisesector
KBN levert input op langetermijnstrategie COVID-19
 Onlangs heeft het kabinet de langetermijnstrategie COVID-19 naar de Tweede Kamer gestuurd. Een open samenleving en voorbereid zijn op diverse scenario’s zijn hierbij het uitgangspunt. De strategie richt zich op twee gelijkwaardige doelen, namelijk; 1) sociaal- maatschappelijke en economische continuïteit en vitaliteit en 2) toegankelijkheid van de hele zorgketen voor iedereen. Bij het opstellen van de langetermijnstrategie heeft het kabinet rekening gehouden met de conclusies en aanbevelingen van het onderzoeksrapport ‘Aanpak coronacrisis deel 1’ opgesteld door de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OvV).
Kernpunten van langetermijnstrategie COVID-19
COVID-19 is een blijvend virus waarmee rekening gehouden moet worden. Dit najaar wordt een opleving van het aantal besmettingen verwacht, of kan er een nieuwe besmettelijke variant opduiken. Daarom is het van belang om de ontwikkelingen goed in te gaten te blijven houden en waar nodig tijdig bij te sturen. Bij een opleving van het virus zijn verschillende acties op verschillende niveaus nodig, waarbij het ministerie uitgaat van een gedeelde verantwoordelijkheid. De kernpunten van de langetermijnstrategie zijn:
- Monitoring van ontwikkelingen
- Preventieve maatregelen voor stimuleren en behouden van goede gezondheid
- Optimalisatie van de zorgketen
- Draagvlak voor besluitvorming
Het uitgangspunt van de langetermijnstrategie is een open samenleving. Als het virus weer flink opleeft, valt niet uit te sluiten dat er maatregelen genomen moeten worden om de samenleving open te houden en de zorg toegankelijk te houden. Om hier zo goed mogelijk op voorbereid te zijn, wil het kabinet samen met sectoren bepalen wat het beste werkt om de economische- en maatschappelijke schade van mogelijke maatregelen te beperken en sluiting van sectoren te voorkomen.
Het uitgangspunt van de langetermijnstrategie is een open samenleving. Als het virus weer flink opleeft, valt niet uit te sluiten dat er maatregelen genomen moeten worden om de samenleving open te houden en de zorg toegankelijk te houden. Om hier zo goed mogelijk op voorbereid te zijn, wil het kabinet samen met sectoren bepalen wat het beste werkt om de economische- en maatschappelijke schade van mogelijke maatregelen te beperken en sluiting van sectoren te voorkomen.
Vier scenario’s van langetermijnstrategie COVID-19
De langetermijnstrategie COVID-19 bevat vier scenario’s waaraan gewerkt wordt, namelijk:
- Verkoudheidscenario; er is sprake van milde klachten en dit leidt niet tot grote druk op de zorg.
- Griep+ scenario; er is sprake van een ernstiger, griepachtig verloop. Dit kan leiden tot zware belasting van de zorg, zeker als dit samenvalt met een griepseizoen.
- Continue strijd scenario; door een nieuwe, besmettelijkere variant, een onzeker of ernstiger ziekteverloop of afnemende immuniteit is er sprake van een hoog risico op overbelasting van de zorg.
- Worst case scenario; er is sprake van (zeer) hoge ziekte en sterfte, bijvoorbeeld door de opkomst van een nieuwe variant, waar men slechts in beperkte mate tegen beschermd is.
Namens de riviercruisesector heeft KBN input geleverd op de vier scenario’s. Per scenario is aangegeven welke maatregelen genomen zouden kunnen worden aan boord van riviercruiseschepen. De gegeven input is gebaseerd op de reeds ingevoerde protocollen rondom het Noro-virus. Daarnaast is door KBN aangegeven dat van alle maatregelen rondom COVID-19, de 1,5m afstandseis het minst uitvoerbaar is gebleken en tot grote omzetschade leidt. De 1,5m afstandseis is zonder overheidssteun niet uitvoerbaar. Dit geldt overigens voor alle deelsegmenten in de passagiersvaartsector. |
|
Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) is proactief betrokken bij de totstandkoming en wijzigingen van de technische voorschriften voor binnenschepen. Deze regels staan in de Europese standaard tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen (
Rijkswaterstaat werkt de komende jaren in de regio Twente aan bereikbaarheid. Ze zijn bezig om de Twentekanalen tussen Delden en Enschede – en de hele zijtak naar Almelo te verruimen. Zo hebben ze in april 2020 een tweede sluis bij Eefde geopend en wordt de oude sluis gerenoveerd. 
